每日新报记者 王月 近日，市规划局提出《天津市中心城区加密支路规划设计要求》，今后，天津中心城区将形成窄路密网的建设格局。这些连接次干路癫痫病病因通常有哪些与街坊路的小支路将通过控制街区尺度，让家门口出行更方便。

以往的城市道路规划，常常考虑交通流量，采用宽马路、大街区的规划方法，使城市街道丧失了宜人的尺度和街道生活，降低了街区活力，不利于交通组织。此外，过宽的马路过于重视街道的机动交通功能，占用慢行交通的道路资源，使得步行和自行车出行在交通安全中处于弱势地位。而在绿色交通理念下的规划中，采用较小的街区尺度，更抚州哪里有颠痫医院加重视支路的作用，有助于提升慢行交通系统的可达性，实现点到点的运输。在城市中建设慢行网络，就是将以车为本的规划理念转变为以人为本的理念，道路上很高速度不大于20km/h，适宜步行及自行车的出行。

《天津市中心城区加密支路规划设计要求》提出以街区尺度为控制手段，加密支路网；合理确定支路宽度，避免过宽或过窄昆明哪里治癫痫病比较便宜呢，集约节约用地，保证通行能力，营造良好的慢行空间尺度，同时强化支路与周边路网的衔接。支路宽度与周边城市道路保持顺畅连接，对接成网，避免形成错位交叉口

对于成片改造和新建区域，将根据地块形状合理布局，现状保留区域，有条件的可适当增加支路，同时合理确定支路宽度，优化断面形式，保障慢行空间。沿街设置商业的支路，支路红线宽度不宜大于25米且不小于15米；沿街不设置商业的支路，红线宽度不宜大于20米且不小癫痫的诱因是什么于12米。

此外，现状保留区域，可以因地制宜，根据实际情况确定支路宽度。 文字编辑 任博